Donner accès à des données de déplacements afin de contribuer à l’amélioration des infrastructures pour les cyclistes et les piétons : telle est la mission de la nouvelle plate-forme Strava Metro 3.0. Elle peut fournir notamment des indications sur le nombre de cyclistes ou de piétons circulant dans une direction donnée, dans une rue spécifique, minute par minute. Et sans divulguer l’identité de l’utilisateur - un citoyen volontaire pour partager ses données - qui n’est d’ailleurs plus géolocalisé dès que son activité s’arrête sur la plate-forme.

Metro 3.0 de Strava donne accès là des données mais également à une interface de visualisation simple d’utilisation. Des collectivités du monde entier s'intéressent à ce type d'ouil, dans un soucis d'améliorer les aménagements pour les cyclistes et les piétons. « Strava Metro nous permet de savoir où s’effectuent les déplacements et de définir où investir en priorité », indique Heidi Goedhart, responsable de la mobilité active du service des transports de l’Utah, partenaires de Metro depuis deux ans. Strava a ainsi aidé plus de 300 agglomérations dans divers pays à améliorer les mouvements cyclistes et piétonniers. Par ailleurs, en matière d’environnement, les activités  "déplacements-transport" des utilisateurs de la plate-forme ont permis de compenser 46,2 millions de tonnes de carbone l’année dernière, correspondant aux émissions annuelles de CO2 de la Norvège ou de Hong Kong, d'après Strava.